疫情封锁导致道路通行时间减少,新州政府呼吁民众尽可能在家上班
本文摘要:在疫情封锁期间,悉尼最繁忙道路上的通行时间减少了三分之一,但西区是受影响最小的。但随着学校重新开学,更多人复工,专家预测畅通无阻的道路将成为过去式,因为不少悉尼人

在疫情封锁期间,悉尼最繁忙道路上的通行时间降低了三分之一,但西区是受影响最小的。但伴随学校重新开学,更多人复工,专家预测畅通无阻的道路将成为过去式,由于不少悉尼人会尽量避开公共交通。

在封锁期间,悉尼的交通流量已经减半。依据政府数据,早高峰期间,海港桥的出行时间降低了60%。早高峰期间,Military Road和City West Link的出行时间已经减半,而主要西部道路的出行时间没大幅降低。此外,从1月到3月底,Canterbury Road和Milperra Road早高峰的出行时间只降低了8%。

而Cumberland Highway的出行时间则降低了10%至20%。悉尼大学商学院交通及物流管理讲师Geoffrey Clifton表示,出行时间的差异可能与大家工作的行业有关。“北岸和东部城区出行时间的降低是意料之中的事,由于办公室一族和上学的小孩们都待在了家,而沙滩也全都关闭了。而西区又是另一种状况了,这里不少技工、工厂工人、护士和其他基础职员,他们依旧要外出工作。”

数据显示,与晚高峰相比,早高峰出行时间降低幅度更大。早上8点至9点穿过悉尼海港桥要比1月份快60%,但5点至6点穿过海港桥则只快了18%。Anzac Bridge的出行时间降低了30%至40%或2到3分钟。同时,Victoria Road的通行时间通常需要57分钟,但在疫情封锁期间,早高峰仅需大约34分钟,晚高峰却还要53分钟左右。

不过,Military Road晚高峰的通行时间比早高峰更短。交通厅长Andrew Constance表示,悉尼道路交通流量的降低让一线抗疫职员受益。“在疫情期间,悉尼道路互联网的流量降低了大约55%,但近期几天又有所增加。”

Clifton表示,伴随封锁逐步解除,道路可能会变得愈加拥堵。因为疫情依旧被人担心,大多数人会防止搭乘公共交通。“社交隔离就意味着大家不可以让所有人都在高峰期搭乘拥挤的公交车和火车。大家需要大多数人在家工作或错峰上班,企业在重开的时候需要开始规划这一点。” 新州交通厅依旧鼓励大伙尽量在家上班。

发言人在一份声明中表示,伴随学生们本周返校,他们也正在监控交通互联网。“大家正在考虑一系列方案和详细的策略。”

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